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手動(dòng)叉車(chē)電壓過(guò)低現(xiàn)象
來(lái)源：tongensy.com 發(fā)布時(shí)間：2021年08月11日
通常福州手動(dòng)叉車(chē)電壓過(guò)低時(shí)會(huì)導(dǎo)致主接觸器不吸合或是主接觸器吸合后馬上彈開(kāi)，發(fā)出嗒、嗒、嗒的聲音，有時(shí)也會(huì)因?yàn)槭謩?dòng)叉車(chē)蓄電池組內(nèi)有單格電池失效或者是電瓶的接線端子腐蝕造成接觸不良等原因。
手動(dòng)叉車(chē)均具有欠壓保護(hù)功能。手動(dòng)叉車(chē)過(guò)量放電對(duì)叉車(chē)的蓄電池壽命影響是非常大的，嚴(yán)重的過(guò)放電甚至?xí)?dǎo)致蓄電池報(bào)廢，手動(dòng)叉車(chē)的欠壓保護(hù)功能有效地延長(zhǎng)電池組的壽命。以防止手動(dòng)叉車(chē)的蓄電池過(guò)量放電，欠壓保護(hù)功能是在手動(dòng)叉車(chē)在深度放電時(shí)控制器的保護(hù)功能發(fā)出欠壓報(bào)警，此時(shí)叉車(chē)應(yīng)當(dāng)給予補(bǔ)充電，當(dāng)深度放電產(chǎn)生時(shí)，叉車(chē)的保護(hù)功能啟動(dòng)，首先將限制叉車(chē)的起升電機(jī)工作，此時(shí)手動(dòng)叉車(chē)停止起升工作，但行走電機(jī)仍可正常工作，司機(jī)可以將叉車(chē)開(kāi)到充電房給叉車(chē)補(bǔ)充電量。
叉車(chē)的離合器使用非常頻繁。叉車(chē)駕駛員可以根據(jù)裝卸作業(yè)的需要，踏下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器暫時(shí)分離或平穩(wěn)接合，切斷或傳遞動(dòng)力，滿足叉車(chē)不同工況的要求。
手動(dòng)叉車(chē)均具有欠壓保護(hù)功能。手動(dòng)叉車(chē)過(guò)量放電對(duì)叉車(chē)的蓄電池壽命影響是非常大的，嚴(yán)重的過(guò)放電甚至?xí)?dǎo)致蓄電池報(bào)廢，手動(dòng)叉車(chē)的欠壓保護(hù)功能有效地延長(zhǎng)電池組的壽命。以防止手動(dòng)叉車(chē)的蓄電池過(guò)量放電，欠壓保護(hù)功能是在手動(dòng)叉車(chē)在深度放電時(shí)控制器的保護(hù)功能發(fā)出欠壓報(bào)警，此時(shí)叉車(chē)應(yīng)當(dāng)給予補(bǔ)充電，當(dāng)深度放電產(chǎn)生時(shí)，叉車(chē)的保護(hù)功能啟動(dòng)，首先將限制叉車(chē)的起升電機(jī)工作，此時(shí)手動(dòng)叉車(chē)停止起升工作，但行走電機(jī)仍可正常工作，司機(jī)可以將叉車(chē)開(kāi)到充電房給叉車(chē)補(bǔ)充電量。
叉車(chē)的離合器使用非常頻繁。叉車(chē)駕駛員可以根據(jù)裝卸作業(yè)的需要，踏下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器暫時(shí)分離或平穩(wěn)接合，切斷或傳遞動(dòng)力，滿足叉車(chē)不同工況的要求。
